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                      3D打印或將成為集裝箱航運的“終結者”?

                      奧克蘭港高管近日提醒說,3D打印未來20年可能毀掉集裝箱航運業。

                      很多世界超大港口為了能掛靠20000TEU的集裝箱船投入了大量資金,然而,WISTA(國際女性航運和貿易協會)秘書長兼奧克蘭港人力、系統和技術總經理Diane Edwards則表示,未來幾年,集裝箱運輸市場或出現下行。

                      Edwards在2018新加坡WISTA會議上演講時說,

                      人們仍然認為3D打印僅會用在傳統的地方,如制造船舶備件,但在她看來,只要客戶接納,3D打印可能是顛覆性技術,其用途可以更加寬廣。

                      Edwards同時也是變革管理的專家,她指出3D打印8年前推出,3年后出現在商店里,現在已經用于制造各種商品。集裝箱運輸總是將商品從勞動力成本低的國家運往發達國家。

                      “當所有人都能在后院使用3D打印機時就沒必要運往世界各地了。” Edwards表示,如果人們真的開始在自己家里制造商品,那對集裝箱運輸來說顯然是壞消息。“我認為3D打印是在20年內毀掉集裝箱航運的顛覆性技術。”

                      但是,對散貨運輸來說倒是好消息,因為3D打印會增加對原材料的需求。新加坡海事和港務局高級助理總監Eugene Khoo則表示,3D打印還缺乏規模經濟。他表示,他們一直在關注3D打印,但是還未發現新的成果。

                      轉載請注明:中國3D智造網 » 3D打印或將成為集裝箱航運的“終結者”?

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